وزارت صمت سقف واردات خودرو را 20 هزار دلار اعلام کرده این در حالیست که پیش تر خودروهایی که ارزش آنها بیش از 40 هزار دلار بود اجازه وارد شدن به کشور نداشتند. با توجه به کوتاه کردن سقف برای ورود خودرو، پیش بینی می شود شاهد حضور محصولاتی به بازار کشور باشیم که پیش تر خبر از تولید این خودروها نداشتیم. در ادوار گذشته بیشتر تمرکز وارد کنندگان روی واردات خودروهایی از دو برند کره ای یعنی هیوندایی و کیا بود. در کنار این خودروها، محصولاتی از برندهای ژاپنی یعنی تویوتا، هوندا و میتسوبیشی نیز در بازار خودرو دیده می شدند. البته بخشی از بازار خودرو را محصولاتی برندهای اروپایی مانند رنو، بی ام و، مرسدس بنز، فولکس واگن و مینی به خود اختصاص می دادند. اما با توجه به سقف 20 هزار دلاری، بسیاری از محصولات  برندهای یاد شده امکان واردات پیدا نمی کنند و به جای آن بازار خودرو مهمان های ناخوانده ای از برندهای چینی و حتی هندی خواهد داشت.

این مساله با توجه به اظهارات سخنگوی وزارت صمت بیش از پیش رنگ واقعیت به خود خواهد گرفت. امید قالیباف خبر از مذاکراتی با برندهای آلمانی، ژاپنی، چینی و هندی برای حضور در بازار خودروی کشور می دهد. اما با توجه به سقف در نظر گرفته شده بعید است محصولات جدید از بی ام و و مرسدس بنز در بازار رویت شوند. برخی از محصولات برند فولکس واگن می توانند در هرم جدید محصولاتی بازار وارداتی ها جایی برای خود دست و پا کنند. محصولات ژاپنی که حول و حوش 20 هزار دلار قیمت دارد نیز خود را آماده حضور در بازار خواهند کرد. البته با توجه به سقف قیمتی در نظر گرفته شده، بیشترین تنوع در حوزه خودروهای چینی و هندی خواهد بود. بخصوص که سیاست گذار خودرویی برنامه مفصلی برای واردات خودروهای ارزان قیمت در دستورکار دارد. وزات صمت اگر بخواهد به این مهم جامه عمل بپوشاند چاره ای ندارد جز اینکه به سراغ برندهای چینی و هندی برود که پیش تر خریداران خودرو اطلاعی از تولید آنها نداشتند. باید منتظر ماند و دید بعد از رونمایی از آیین نامه اجرایی واردات خودرو قرار است کدام خودروها وارد بازار شوند.