آخرین اخبار شهر تهران

۳۱:۳۳
اکوایران: مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان تهران با تأکید بر اینکه میزان ذخایر سدها در شهریورماه ۹۸ به میزان ۹۱۸ میلیون مترمکعب بود، گفت: امسال میزان بارندگی ۱۷۵ میلی لیتر بوده و نسبت به میانگین بلند مدت ۳۳ درصد کاهش داشته و با وجود بارندگی های مطلوب کشور در تهران در آستانه خشکسالی هستیم.
اکوایران : رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت: سازمان تأمین اجتماعی با دریافت 25درصد عوارض صدور پروانه ساختمان، عملاً خدمتی را به کارگر و کارفرما نمی دهد و صدایی از کسی در نمی آید.
۰۱:۱۷
شادی مالکی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران می گوید:‌ شهرداری تهران با انعقاد قراردادی با صندوق کارآفرینی، تسهیلات خوبی در این دوره مدیریت شهری به دارندگان تاکسی‌های فرسوده ارائه کرده. این تسهیلات با کارمزد ۸ درصد و اقساط ۶۰ ماهه برای خودروهای ون، پژو، سمند و برخی دیگر از خودروهای فرسوده است تا تاکسی فرسوده خود را به خودروی «سورن پلاس دوگانه سوز» تبدیل کنند.
۰۱:۵۸
مدتی است که در فضای مجازی برخی از شهروندان از نحوه رفت و روب شهر انتقاد می‌کنند. مدتی پیش این موضوع به نشست خبری معاون خدمات شهری شهرداری تهران هم رسید.
: بازار روسری فروش ها، لوازم آرایشی و بهداشتی و خرازی ها اولویت اصلی سازمان آتش نشانی برای ایمن سازی است؛ بازار چرم، بازار کفش و بازار پوشاک از جمله مجتمع قائم، سرای ملی و سرای آزادی در اولویت های بعدی قرار دارند.
۰۳:۳۲
قدرت الله محمدی، مدیرعامل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی تهران در نشستی که درباره ساختمان‌های ایمن در شهر تهران بود، سوالی مطرح کرد. او گفت نمی‌داند که این پرسش را از چه کسی باید بپرسد: «اگر بین قم و تهران، اتوبوسی آتش گرفت، چه کسی باید آن را اطفا کند؟ من تا کجا را سرویس می‌دهم؟ تا فرودگاه امام خمینی.»
۰۲:۲۴
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ، شهریور امسال خبر داده بود که خودروها و موتور سیکلت‌ها سهم 70 درصدی در آلودگی هوای تهران دارند.
۰۳:۰۳
محمد جواد خسروی پور، رییس نهاد راهبری و پایش طرح‌های توسعه شهری، در گفت‌وگو با «اکو ایران» توضیح می‌دهد که چرا طرح‌ جامع شهر تهران فقط 30 درصد اجرایی شده است.
رئیس کمیته حفاظت و صیانت از باغات شورای شهر تهران گفت: ‌‌سامانه ای به نام سامانه نهال داریم که در آن تصویر رئال کلیه درختان با جی‌آی‌اس نقطه محل درخت وجود دارد.
۰۲:۱۷
سرنوشت دوچرخه سواری در پایتخت به کجا می‌رسد؟ مدتی است که تصویری از دوچرخه سواری در شهر تهران وجود ندارد. شاید یکی از دلایل آن جمع شدن دوچرخه‌های بیدود و نگاه مدیریت شهری تازه به دوچرخه باشد.