ایرلاینها در رویای سالهای 94 تا 97
ستاد تنظیم بازار با افزایش 29 درصدی قیمت بلیت پروازهای داخلی موافقت کرد. این میزان افزایش مورد تایید و نظر شرکتهای هواپیمایی نیست و آنها این میزان افزایش را با توجه به افزایش قابل توجه نرخ ارز، تورم، دستمزد نیروی انسانی، افزایش هزینههای حمل و نقل در دنیا و ... ناکافی میدانند.
فعالان این صنعت پیش از این به دلیل بالا رفتن هزینهها خواستار افزایش ۱۰۰ درصدی نرخ بلیتها شده بودند و از سوی دیگر معتقدند که با توجه به قانون برنامه توسعه، نرخ بلیت هواپیما باید آزاد باشد تا به صورت عرضه و تقاضا تعیین قیمت شود.
مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در گفتوگو با اکوایران با یادآوری تجربه آزادسازی قیمت بلیت هواپیما در سالهای ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ توضیح داد که در آن سه سال هم به تعداد هواپیماهای ناوگان و هم به تعداد مسافران اضافه شد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
راه پیشروی پزشکیان تا پاستور/ از استعفا از مجلس تا انتخاب کابینه
-
نیویورک تایمز: چرخش انتخاباتی ایران و فهرست دلهرهآور پیشروی پزشکیان/ عبور اصولگرایان از خطوط حزبی و خون تازه در رگهای اصلاحطلبان
-
پایان اروپایی که میشناسیم/ پیامدهای کابوسوار خروج آمریکا از ناتو
-
معمای هستهای و منطقهای دولت پزشکیان؛ جابجایی استراتژی قدیمی با منطق جدید؟
-
جلسه مجلس برای استعفای پزشکیان 31 تیرماه برگزار میشود
-
استقبال رهبر حزب الله از مذاکرات آتشبس در غزه در دیدار با معاون حماس
-
کاش تایلند میشدیم !
-
دولت آینده باید حصار بین ایران، چین و روسیه را بردارد
-
مهاجرت دسته جمعی سرمایهها به بورس