چین دروازه خودرو ایران به جهان
در روزگار تحریم تنها شریک ثابت قدم صنعت خودرو ایران، برخی خودروسازان چینی بودند.
مجتبی نظری، مدیر ارتباطات و بازاریابی گروه بهمن اعتقاد دارد که امروزه تمام خودروسازان بزرگ دنیا مجموعهای از دانش بینالمللی این صنعت را به همراه خود دارند و دیگر هیچ خودروسازی نمیتواند ادعا کند که صفر تا صد فعالیتهای خود را به تنهایی انجام میدهد.
صنعت خودرو چین نیز از این قاعده مستثنی نیست و ایران میتواند از این شریک خود به دانش روز خودرو در دنیا دسترسی پیدا کند.
نظری همچنین از شروع حرکت سیاستگذار خودرویی به سمت خودروهای برقی استقبال کرد و اذعان داشت با شروع این مسیر به صورت تدریجی زیرساختهای لازم برای آن هم فراهم خواهد شد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
کدام نامزد در مناظره رأی بیشتری جمع کرد؟
-
الجزیره؛ برنده انتخابات ایران کار مذاکرات هستهای را به کجا میرساند؟
-
فروش قسطی این خودرو استارت خورد / این محصول روی دست خودروساز باد کرد؟
-
کمال خرازی: در صورت حمله تمام عیار اسرائیل، ایران از همه ابزارها برای حمایت از حزب الله استفاده میکند
-
پسلرزههای تغییر بزرگ در خاورمیانه؛ چگونه چهره منفور آمریکا الهامبخش پوستاندازی منطقه شد؟
-
پنج اقتصاددان: انتخابات 15 تیر نه برای بیان خواستهها، بلکه برای اعلام ناخواستههاست
-
قدرت خرید حقوقبگیران نصف شد
-
رأی به روحانی در سال 96، رأی اصلاحطلبان نبود
-
جلیلی در بازار قول داد، پزشکیان در توییتر تضمین
چهره روز
اکوایران: 28 ژوئن -۸ تیر- زادروز ایلان ماسک، کارآفرین و تاجر جاهطلب آمریکایی است. در این چهرهنگاری نگاهی انداختیم…