چرا دولت از خودروسازی دل نمیکند؟
بخش عمده سهام دولت در دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی واگذار شده اما همچنان دولت در امور شرکت های خودروساز دخالت میکند و اجازه نمیدهد تا بخش خصوصی ایدهها و برنامههای خود را در صنعت خودرو دنبال کند. سوال اینجاست که چرا خصوصیسازی تنها روی کاغذ اتفاق افتاده و سیاستگذار کلان دل از خودروسازی نمیکند؟
در برنامه ویراژ این هفته به دنیال چرایی این مساله هستیم. برای پیدا کردن پاسخ این سوال با سعید مدنی گفتوگو کردیم. مدیرعامل پیشین خودروسازی سایپا روایت خود را از دلایل این مساله با مخاطبان در میان میگذارد.
پریسا عرفانی به بررسی زیاندهی شرکتهای خودروساز طی دو دهه اخیر پرداخته، زیانی که برای خودروسازان بزرگ کشور به مرز ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی رسیده است. میثم سلیمانی نیز به سراغ اتفاقهای بازار خودرو رفته و از یک شیوه کلاهبرداری جدید خبر میدهد. برند بی. وای. دی نیز در قست آشنایی با برندهای جهانی خودرو بررسی شده است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
فوری؛ ترامپ تعرفهها را به مدت ۹۰ روز تعلیق کرد
-
روایت عارف از روند مذاکرات ایران و آمریکا
-
ادعای آکسیوس: تهران به دنبال یک توافق موقت در مذاکرات مسقط است
-
اظهارات وزیر خارجه آمریکا درباره مذاکرات مستقیم واشنگتن و تهران در عمان
-
توافق عراق با شرکتهای آمریکایی؛ ساخت مدرنترین نیروگاههای برق در دستور کار قرار گرفت
-
مذاکره کننده آمریکایی به روسیه رفت / ویتکاف با پوتین دیدار میکند
-
تهدید نظامی ترامپ علیه تهران در فاصله دو روز به آغاز مذاکرات: فرصت زیادی برای توافق نداریم!
-
کاهش ۸ میلیونی قیمت سکه امامی؛ مذاکرات آینده بازار طلا را جهت میدهد
-
تکذیب رسمی بیمه مرکزی: معاینه فنی شرط پرداخت خسارت خودرو نیست