صندلی مرموز دولتیها در خودروسازی
بسیاری از شرکت های خصوصی در سراسر جهان با استفاده از روش های نوین مدیریتی توانسته اند هزینه های خود را به حداقل رسانده و در عین حال محصولات باکیفیتی را روانه بازار سازند.
این در حالی است که در ایران شرکت هایی نظیر خودروسازی با مدیریت دولتی و عملکرد ضعیف سالهاست که با زیان همراه هستند. جالبتر اینکه بسیاری از مسوولان از این صندلی مدیریتی ناراضی هستند و علیه خودروسازی دولتی موضع می گیرند، سوالی که به وجود می آید اینکه چرا با وجود این نارضایتی، این صندلی حفظ می شود؟
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
ساعت و محل مذاکره ایران و آمریکا در رم مشخص شد؛ 5 ساعت مذاکره برای مشخصشدن نقشه راه
-
ضربالاجل واشنگتن: اگر ظرف چند روز پیشرفتی حاصل نشود، مذاکرات اوکراین را رها میکنیم
-
تهران و واشنگتن در مسیر پایین آوردن انتظارات؛ توافق موقت در راه است؟
-
ایران خودرو در اولین طرح فروش خود در 1404 متقاضیان را شوکه کرد / دو ابهام بزرگ ایران خودرویی ها برای مشتریان / ایران خودرو جلوی سایپا کام بک زد
-
اولین واکنشها به تمدید مذاکرات تهران و واشنگتن؛ حرکت با سرعت فراتر از تصور؟
-
ادعای رویترز: نقشه جدید اسرائیل برای حمله محدود به تاسیسات هستهای/ راه بیبی از ترامپ جدا میشود؟
-
جزئیات جدید از پرونده برنج ۷۰ میلیاردی؛ مس سرچشمه در تیررس بازرسی قضایی
-
سفر وزیر دفاع عربستان به تهران چه سیگنالی را مخابره کرد؟
-
فوری/ سپاه اطلاعیه صادر کرد؛ سرتیم عملیاتی گروهک تروریستی جیش العدل کشته شد
چهره روز
اکوایران: امروز -25 فروردین- ماریو بارگاس یوسا، نویسنده بزرگ پرویی و برنده نوبل ادبیات، درگذشت.