اتوبوس های چپ درخطوط شبانه آزادی
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اقدامات شرکت واحد برای خدمات رسانی بهتر در خط شبانه آزادی به تهرانپارس را تشریح کرد.
مهدی علیزاده در توضیح بیشتر گفت: با توجه به اتمام قرارداد شرکت خصوصی که راهبری خط یک شبانه را بر عهده داشت، شرکت واحد با بکارگیری تعدادی اتوبوس «چپ در» جدید و تعدادی اتوبوس دوکابین، نسبت به تقویت این خط به صورت ملکی اقدام کرد.
مهدی علیزاده با اعلام اینکه خدماترسانی خطوط بیآرتی تهران شبها نیز ادامه دارد و اتوبوسهای این خطوط بدون تعطیلی، در طول شبانهروز به جابهجایی مسافر میپردازند، گفت: ناوگان اتوبوسرانی تهران به صورت ۲۴ ساعته فعالیت میکند تا ترددهای شبانه شهروندان نیز با سهولت انجام شود.
وی با اشاره به اینکه پیش از این راهبری خط یک شبانه اتوبوسرانی در مسیر پایانه آزادی به چهارراه تهرانپارس در اختیار شرکت خصوصی بوده است، ادامه داد: به دلیل اتمام قرارداد با این شرکت، اتوبوسرانی برای رفاه مسافران شبانگاهی این خط با بکارگیری تعدادی از اتوبوس های «چپ در» جدید و همچنین تعدادی اتوبوس دوکابین راهبری خط را به عهده گرفت تا خللی در خدمات رسانی شبانه ایجاد نشود.
علیزاده با بیان اینکه ساعت کار خطوط شبانه از ساعت ۲۲ تا ۵ بامداد است، افزود: خط یک بیآرتی که میدان آزادی و پایانۀ غرب در منتهیالیه غربی تهران را به چهارراه تهرانپارس و پایانۀ شرق در منتهیالیه شرقی تهران متصل میکند، پس از خط ۷ اتوبوسهای تندرو، دیگر خط اتوبوسرانی تهران با بیشترین تعداد مسافر است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
معاون سازمان انرژی اتمی: ایران ظرفیت غنی سازی را به شکل قابل ملاحظهای افزایش میدهد/ مجموعهای از سانتریفیوژهای پیشرفته را بکار میگیریم
-
قیمت جدید محصولات ایران خودرو رسما اعلام شد / توضیحات وزیر صمت درباره افزایش قیمت خودروها
-
نبرد غولها در میانه بازی بزرگ؛ چگونه پوتین و بن سلمان جهان را به لرزه درآوردند؟
-
انعطافپذیری در لحظهای کلیدی؛ پوتین معامله ایروان را با تهران تکرار میکند؟
-
ایران وارد فاز مهاجرت عام شده است
-
هشدار اکونومیست درباره درباره ورود «ماسک» به سیاست: خطر ظهور الیگارشی فاسد در آمریکا
-
از قطع روابط تا دیدار ژنرالها؛ واکاوی تلاشهای ریاض برای نزدیکی به تهران
-
پاسخ قاطع ایران به قطعنامه شورای حکام/ راهاندازی سانتریفیوژهای پیشرفته
-
بازار سهام این هفته مثبت خواهد بود؟