واکنش شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی؛ آلودگی ارتباطی به بنزین ندارد
اکوایران: به گفته مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اکنون بنزین در تهران با استاندارد اروپا توزیع میشود و اکتان آن هم مناسب است و اشکالی ندارد، ایراد در تعداد خودروها، کیفیت و خودروهای تکسرنشین است.
![واکنش شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی؛ آلودگی ارتباطی به بنزین ندارد](https://static1.ecoiran.com/thumbnail/J56kobhZAO1d/oZRmDytQCqPbx64THpRbAF899BMitgIDSfP66penUZ6m9xMsVHbWjBoW4bIRHlTclq6Z_b1l_bR3FJ_vqz--jGAx6OjgT316_4ngQ9jVKYg,/%D8%A2%D9%84%D9%88%D8%AF%DA%AF%DB%8C+%D9%87%D9%88%D8%A7+%D8%B4%D9%87%D8%B1+%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86+%D8%AC%D9%88%D8%A7%D9%86.jpg)
به گزارش اکوایران، جعفر سالارینسب - مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - رقم مصرف و تولید بنزین را در حال حاضر بیش از ۱۱۰ میلیون لیتر اعلام کرد و گفت: فعلا تولید و مصرف تقریبا سربهسر است.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی رقم مصرف و تولید بنزین را در حال حاضر بیش از ۱۱۰ میلیون لیتر اعلام کرد و گفت: فعلا تولید و مصرف تقریبا سربهسر است.
جعفر سالارینسب درباره میزان تولید و مصرف بنزین اظهار داشت: در حال حاضر توزیع بنزین طبق روال خودش انجام میشود و البته میزان تقاضا و مصرف بالاست. اما مشکلی در ذخیرهسازی نداریم و بنزین به اندازه کافی و نیاز کشور در مخازن ۸۲ گانه کشور وجود داشته و از مسیر نفتکشها، ریل و خطوط به مقاصد منتقل میشود.
وی رقم مصرف را در حال حاضر بیش از ۱۱۰ میلیون لیتر و میزان تولید هم در همین حد اعلام کرد و گفت: فعلا تولید و مصرف تقریبا سربهسر است.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درباره کیفیت بنزین گفت: سال قبل به خاطر مصرف نفت کوره در نیروگاهها آلودگی هوا بوجود آمد اما همان زمان در تهران، اصفهان، کرج، اراک و تبریز هیچ نفت کورهای استفاده نشد، زمانی طی ۲۰ سال گذشته اکتانبوسترهایی در کشور استفاده میشد. اما اکنون در ایران منسوخ شده و هم کیفیت اکتان کشور مناسب و هم تولید بنزین یورو است؛ استاندارد نیز روی تولیدات نظارت میکند و هیچگونه آلودگی نداریم.
وی تاکید کرد: اکنون بنزین در تهران با استاندارد اروپا توزیع میشود و اکتان آن هم مناسب است و اشکالی ندارد، ایراد در تعداد خودروها، کیفیت و خودروهای تکسرنشین است، وقتی خودرویی که در کشور تولید میشود با هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ لیتر سوخت مصرف میکند قطعا آلودگی بالا میرود و ارتباطی به بنزین ندارد و یا تعداد زیاد خودروهای دیزلی ارتباطی با کیفیت نفتگاز ندارد، تعداد خودرو زیاد است و ظرفیت شهر نمیتواند این تعداد خودرو را در خود جا دهد.
جعفر سالارینسب افزود: کل بنزینی توزیعی در تهران با استاندار یورو 4 بوده و اکتان آن 92 است؛ اگر مردم میدانستند که کیفیت بنزین معمولی توزیعی چقدر بالاست، به دنبال بنزین سوپر نبودند، بنزین سوپر نیز در تهران و کلانشهرها توزیع میشود.
وی درباره احتمال تکرار قطع گاز جایگاههای عرضه سیانجی در فصل زمستان سال جاری گفت: پارسال مقطع کوتاهی این اتفاق افتاد و دلیل آن ناترازی در مصرف و تولید گاز بود، اکنون بالاترین میزان تولید و مصرف گاز را در همسایگان داریم، سال گذشته زمان کوتاهی برخی جایگاهها را برای حفظ فشار از دست دادیم و دوباره برگشتیم.
او یادآور شد: قابل پیشبینی نیست که امسال چه اتفاقی میافتد، اما ما آمادگی کامل را داریم، مسئولیت ما رساندن سوخت مایع به نیروگاهها، صنایع و حمل و نقل است و مشکلی از این بابت نداریم.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
راه پیشروی پزشکیان تا پاستور/ از استعفا از مجلس تا انتخاب کابینه
-
نیویورک تایمز: چرخش انتخاباتی ایران و فهرست دلهرهآور پیشروی پزشکیان/ عبور اصولگرایان از خطوط حزبی و خون تازه در رگهای اصلاحطلبان
-
پایان اروپایی که میشناسیم/ پیامدهای کابوسوار خروج آمریکا از ناتو
-
معمای هستهای و منطقهای دولت پزشکیان؛ جابجایی استراتژی قدیمی با منطق جدید؟
-
جلسه مجلس برای استعفای پزشکیان 31 تیرماه برگزار میشود
-
استقبال رهبر حزب الله از مذاکرات آتشبس در غزه در دیدار با معاون حماس
-
کاش تایلند میشدیم !
-
دولت آینده باید حصار بین ایران، چین و روسیه را بردارد
-
مهاجرت دسته جمعی سرمایهها به بورس