تله چینی برای خودروسازان ایرانی
خودروسازان داخلی برای تولید محصولات برقی در شرایط فعلی نیازمند همکاری با برندهای جهانی خودروساز هستند. اما تحریم ها بزرگترین مانع بر سر راه همکاری خودروسازان ایرانی با شرکای بین المللی محسوب می شود.
خودروسازان چینی را در این وضعیت می توان به عنوان روزنه امید در نظر گرفت اما نباید فراموش کرد که همکاری با خودروسازان تراز اول چینی در زمینه تولید خودروهای برقی همانند دیگر برندهای آسیایی و اروپایی در شرایط تحریمی ممکن نیست.
بنابراین خودروسازان در این شرایط به ناچار باید به سمت خودروسازان درجه دوم و سوم چینی بروند و این همکاری می تواند دردسرهای برای خودروسازان ایرانی داشته باشد.
این احتمال وجود دارد که خودروسازان چینی به همکاری با شرکای ایرانی خود به چشم آزمون و خطا نگاه کرده و به دنبال تولید محصولاتی به صورت آزمایشی در ایران باشند، خودروهایی که هنوز امتحان خود را پس نداده اند. بنابراین این اتفاق را می توان تله چینی در مسیر تولید محصولات برقی توسط خودروسازان ایرانی قلمداد کرد.
بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو، در گفت و گو با «ویراژ» از چالش همکاری خودروسازان ایرانی با شرکای چینی برای تولید محصولات روی پلتفرم های برقی می گوید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
یک رسانه منطقهای؛ چگونه اصلاحطلبان ایران دوباره به مدعی اول انتخابات مبدل شدند؟
-
چگونه کلید پیروزی در انتخابات به دست حامیان قالیباف افتاد؟
-
رقابت نزدیک دو نامزد و آمارهای متناقض/ ماجرای نظرسنجی درزکرده نهاد امنیتی چه بود؟
-
بازگشت امید به میز مذاکره؛ استقبال اولیه تلآویو از پاسخ حماس
-
جلیلی، احمدینژاد مناظره شد؟
-
خبر خوش منظور به بازنشستگان
-
عدم مشارکت فراتر از قهر با صندوق بود
-
آخرینهای انتخابات: تک روحانی و زنگنه به پاتکهای این چند وقته/ فیلسوف ایرانی هم درباره انتخابات موضعگیری کرد
-
چرخش تاریخی در قبال حزبالله؛ چرا اتحادیه عرب عاقبت عقب نشست؟