همکاری اجباری ایرانیها با کشوری که خودروسازی نداشت
ایرانی ها زمانی خودروسازی چین را قبول نداشتند اما این کشور پهناور جنوب شرق آسیایی بی اعتنا به نظر سیاست گذاران ایرانی به مسیر خود ادامه دادند. حال شرکتهای خوروساز چینی حضور پُررنگی در بازار خودروی بین المللی دارند و با توجه به شرایط حاکم بر کلان اقتصاد کشور به نوعی تبدیل به تنها شریک تجاری ایرانی ها شدند.
محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی، در گفت و گو با برنامه ویراژ تداوم تحریم های اقتصادی را منجر به مسدود شدن مسیر همکاری با خودروسازان فرانسوی و همچنین شرکت های خودروساز کره ای دانست و گفت تنها راه پیش روی خودروسازان ایرانی در شرایط فعلی برای توسعه محصول همکاری با خودروسازان چینی است
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
یک رسانه منطقهای؛ چگونه اصلاحطلبان ایران دوباره به مدعی اول انتخابات مبدل شدند؟
-
چگونه کلید پیروزی در انتخابات به دست حامیان قالیباف افتاد؟
-
رقابت نزدیک دو نامزد و آمارهای متناقض/ ماجرای نظرسنجی درزکرده نهاد امنیتی چه بود؟
-
بازگشت امید به میز مذاکره؛ استقبال اولیه تلآویو از پاسخ حماس
-
جلیلی، احمدینژاد مناظره شد؟
-
خبر خوش منظور به بازنشستگان
-
عدم مشارکت فراتر از قهر با صندوق بود
-
آخرینهای انتخابات: تک روحانی و زنگنه به پاتکهای این چند وقته/ فیلسوف ایرانی هم درباره انتخابات موضعگیری کرد
-
چرخش تاریخی در قبال حزبالله؛ چرا اتحادیه عرب عاقبت عقب نشست؟
چهره روز
اکوایران: 28 ژوئن -۸ تیر- زادروز ایلان ماسک، کارآفرین و تاجر جاهطلب آمریکایی است. در این چهرهنگاری نگاهی انداختیم…