به گزارش اکوایران؛ بند (ث) ماده ۳۰ قانون احکام دائمی، اجازه داده با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، کامیون‌های مورد نیاز که استانداردهای روز را دارا بوده و عمر کمتر از سه ‌سال داشته باشند، وارد شوند. براساس این بند قانون احکام دائمی دولت هم  مجاز به اعطای تخفیف و تسهیلات گمرکی در این خصوص است. اما هنوز  این بند قانون با ایرادات در آیین نامه اجرایی مواجه است. موضوعی که امروز سه‌شنبه  ۲۲ آبان ماه  در جلسه علنی مجلس، علیرضا سلیمی نماینده مردم تهران، مطرح کرد.  

او با اشاره به اشکالاتی که در اجرای این قانون وجود دارد، افزود: آیین نامه‌هایی که دولت‌های مختلف در این خصوص تدوین کرده‌اند ایراد دارد تا جایی که قانون را از سودمندی و فایده خارج کرده است.

سلیمی در ادامه با اشاره به قانون ساماندهی خودرو که در دوره یازدهم مجلس به تصویب رسید، خطاب به قالیباف گفت: شما به عنوان رئیس مجلس پیگیر جدی اجرای این قانون بودید اما این قانون به درستی اجرا نشد به ویژه اینکه بر اساس ماده ۱۰ آن، وزارت صنعت، معدن و تجارت باید از محل صندوق توسعه فناوری تسهیلات ارائه می‌کرد. اما نه تنها در تدوین آیین نامه اجرایی آن تأخیر به وجود آمد بلکه تاکنون نیز هیچ تسهیلاتی داده نشده است.

محمدباقر قالیباف این اخطار را وارد دانست و گفت: قطعا در اصل مطلب اشکالاتی وجود دارد و موضوع صرفه جویی، بهینه سازی و نحوه استفاده از صندوق توسعه فناوری در سال اول اجرای برنامه هفتم پیشرفت به طور جدی دنبال نشده است.

به نقل ایرنا رئیس مجلس افزود: همه ما مصمم هستیم بر اساس قانون برنامه هفتم پیشرفت، عمل کنیم از این رو لازم است همکاران در جریان بررسی احکام لایحه بودجه به این موضوعات بر اساس قانون برنامه هفتم توجه کنند.

او ادامه داد: معاونت قوانین و هیأت تطبیق مصوبات نیز لازم است آیین نامه اجرایی بند (ث) ماده ۳۰ احکام دائمی را بررسی کنند تا درصورت نیاز به اصلاح، موضوع آن دنبال شود.