میراث خواران پیکان چند شدند ؟
پیکان شاید مهم ترین خودرو تاریخ خودروسازی ایران باشد. پیکان به قدری در دوره های مختلف و طبقه های متفاوت از مردم حضور داشته که به عنوان یکی از نماد های ایران شناخته می شود.
پس از تولید آخرین پیکان، خودروسازان سریعا دست به کار شدند و به دنبال جانشین این خودروی مردمی بودند. اتفاقا خودروی مناسبی هم برای جانشینی پیکان پیدا کردند.
شاید از خود بپرسید که اگر جانشین مناسب پیدا شده پس چرا همچنان جای خالی خودرویی ارزان و خانوادگی مانند پیکان به شدت خالی است؟
سرگذشت عجیب جانشین پیکان را در اکوایران ببینید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
کدام نامزد در مناظره رأی بیشتری جمع کرد؟
-
الجزیره؛ برنده انتخابات ایران کار مذاکرات هستهای را به کجا میرساند؟
-
فروش قسطی این خودرو استارت خورد / این محصول روی دست خودروساز باد کرد؟
-
کمال خرازی: در صورت حمله تمام عیار اسرائیل، ایران از همه ابزارها برای حمایت از حزب الله استفاده میکند
-
پسلرزههای تغییر بزرگ در خاورمیانه؛ چگونه چهره منفور آمریکا الهامبخش پوستاندازی منطقه شد؟
-
پنج اقتصاددان: انتخابات 15 تیر نه برای بیان خواستهها، بلکه برای اعلام ناخواستههاست
-
قدرت خرید حقوقبگیران نصف شد
-
رأی به روحانی در سال 96، رأی اصلاحطلبان نبود
-
جلیلی در بازار قول داد، پزشکیان در توییتر تضمین
چهره روز
اکوایران: 28 ژوئن -۸ تیر- زادروز ایلان ماسک، کارآفرین و تاجر جاهطلب آمریکایی است. در این چهرهنگاری نگاهی انداختیم…