روزنامه دنیای اقتصاد هم در گزارشی که در این باره منتشر کرده، به نکات آماری جالب توجهی اشاره کرده. نکاتی که نشان می‌دهد نه خودروساز و نه مصرف کننده واقعی نفعی از این طرح نبرده و در عوض یک رانت ۳۱ همتی برای ۳۵۰ هزار نفر ایجاد شده.