جیب خالی و پز عالی/ استانداردگذاری جدید برای صنعت خودرو چه هزینههایی دارد؟
مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد، گفت: در ابتدای دولت فقط ۵۰ قطعه استاندارد در صنایع قطعه سازی خودرو وجود داشت و مابقی قطعات بدون استاندارد تولید و عرضه میشدند، اما تا پایان امسال استانداردهای هزار قطعه خودرو مشمول استاندارد خواهد بود. بعد از تصویب استانداردها در کمیتههای فنی و ملی، عرضه این هزار قطعه صرفاً با نشان استاندارد انجام خواهد شد تا مصرف کننده هم نسبت به ایمنی و کیفیت آنها اطمینان داشته باشد.
شاید در هیچ کجای دنیا نباید برای تعیین یک استاندارد بالاتر اما و اگرها را بررسی کرد. اما در ایران اوضاع متفاوت است. همین استاندارد جدید برای قطعه ساز، خودروساز و حتی بازار خودرو حاوی پیامهایی است که همه آنها مثبت نیست و قرار است بخشی از مطلوبیت آنها را کاهش دهد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
حادثه در خط پنج مترو تهران؛ واگن از لکوموتیو جدا شد
-
ایرانخودرو حسرت به دل ماند / بلندپروازی ایرانخودروییها نتیجه نداد
-
تتلو اعدام میشود؟ سخنگوی دستگاه قضا پاسخ داد
-
ادامه حملات آمریکا به یمن/ گزارش وقوع یک حادثه دریایی در شرق عدن
-
حضور محمدعلی نجفی در سازمان برنامه و بودجه؛ شهردار پیشین تهران به عرصه سیاست بازگشت؟
-
مهمترین سناریوی احتمالی روز پس از حمله؛ آیا اقدام نظامی برنامه هستهای ایران را نابود میکند؟
-
چرا دیپلماسی ایران و آمریکا به رم نرسید؟/ اروپا از معادله کنار گذاشته شد؟
-
مخالفت ترامپ با طرح جنجالی نتانیاهو
-
مصوبه سال ۱۴۰۱ لغو شد؛ تغییر ساعت کاری ادارات از نیمه خرداد
چهره روز
اکوایران: امروز -25 فروردین- ماریو بارگاس یوسا، نویسنده بزرگ پرویی و برنده نوبل ادبیات، درگذشت.