ایرانخودرو و سایپا از بنز و فولکس واگن پیشی گرفتند؟
خودروسازان اروپایی در سالهای بعد از کرونا تولیدات خود را کاهش دادهاند. صنعت خودروسازی اروپا که سهم بالایی از تولید ناخالص داخلی این کشورها را تشکیل میدهد، اشتغال قابل توجهی را نیز پوشش داده است.
خودروسازان اروپایی برای گذر از بحرانهای ناشی از کرونا تعدیل نیروهای متعددی انجام دادند ولی توانستند حتی شرایط مالی خود را نسبت به پیش از شیوع کرونا بهبود بخشند. این در حالی است که اطلاعات مالی شرکتی دو غول خودروسازی کشور نشان از سیاستگذاری معکوس آنها نسبت به شرکتهای اروپایی در تولید و استخدام دارد که نتیجه به دست آمده از آن نیز افزایش سرعت انباشت زیان بوده است.
بازار خودرو نیمه اول سال 1403 را بیشتر در رکورد به سر برد و همین مساله سبب شد تا فروشندگان روزهای خلوتی را سپری کنند. متقاضیان منتظر ریزش بیشتر قیمتها بودند و چندان در بازار خودرو آفتابی نشدند. اما بازار خودرو در نیمه دوم سال جاری چه روندی را در پیش میگیرد؟
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
آینده دلار و طلا پس از تعرفههای ترامپی
-
موج مخالفت تندروها علیه مذاکرات / ثابتی: مذاکره با آمریکا یعنی سرکار گذاشتن مردم
-
رمزگشایی از سکوت معنادار بیبی؛ ترامپ ترمز تلآویو در برابر تهران را کشید؟
-
آغاز مرحله دوم همسانسازی حقوق بازنشستگان
-
شرط لغو سفر ویتکاف به عمان
-
موضع غیرمعمول یک چهره ارشد نظامی؛ سیگنال تهران در بزنگاه کلیدی پیشرو؟
-
تصویب پیوستن کامل به FATF
-
جزئیات مذاکره غیرمستقیم ایران و آمریکا از زبان سخنگوی دولت
-
نقشه شوم ترامپ تهران و بن سلمان را به هم نزدیک میکند؟