پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران که سابقه حضور طولانی مدتی در مدیریت شهر را هم داشته است، می‌گوید: اواخر سال ۹۷ و ۹۸ وضعیت فرسودگی در ناوگان حمل و نقل پیچیده شده بود آن زمان موضوع خودروهای دست دوم مطرح شد و تبدیل به لایحه شد تا بتوانیم خودروی دست دوم را وارد کنیم، آن مقطع زمانی بود که خودروسازان هنوز شروع به تولید نکرده بودند و خطوط تولید اتوبوس‌ها در کشور جمع شده بود و تفکری ایجاد شد که خودروی دست دوم می‌تواند مفید باشد.

او ادامه می‌دهد: همان زمان دو تفکر در کشور به وجود آمده بود که آیا شان مردم سوار شدن خودروی دست دوم است و تفکر دیگر این بود که ما خودروی زیر ۵ سال می‌خریم که تغییر تکنولوژی داده‌اند.