اسب سرکش مارانلو در قله خودروسازی دنیا
کرونا در سالهای اخیر صنایع بزرگی را به زحمت انداخته. اما صنعت خودروسازی علاوه بر کرونا باید با بحران کمبود تراشه نیز دست و پنجه نرم میکرد.
طبق بررسی هایی که نشریه معتبر موتوروان از ۱۹ برند بزرگ خودرو جهان شامل آستونمارتین، گروه بامو، دایملر، فراری، فورد، گروه جیلی، جنرالموتورز، هوندا، گروه خودرویی هیوندای، ایسوزو، مزدا، رنو-نیسان، گروه استلانتیس، سوبارو، سوزوکی، گروه تاتا، تسلا، تویوتا و گروه فولکسواگن داشته، آمار و ارقام جالب توجهی به دست آمده که در ادامه به بررسی آنها میپردازیم.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
کدام نامزد در مناظره رأی بیشتری جمع کرد؟
-
الجزیره؛ برنده انتخابات ایران کار مذاکرات هستهای را به کجا میرساند؟
-
فروش قسطی این خودرو استارت خورد / این محصول روی دست خودروساز باد کرد؟
-
کمال خرازی: در صورت حمله تمام عیار اسرائیل، ایران از همه ابزارها برای حمایت از حزب الله استفاده میکند
-
پسلرزههای تغییر بزرگ در خاورمیانه؛ چگونه چهره منفور آمریکا الهامبخش پوستاندازی منطقه شد؟
-
پنج اقتصاددان: انتخابات 15 تیر نه برای بیان خواستهها، بلکه برای اعلام ناخواستههاست
-
قدرت خرید حقوقبگیران نصف شد
-
رأی به روحانی در سال 96، رأی اصلاحطلبان نبود
-
جلیلی در بازار قول داد، پزشکیان در توییتر تضمین
چهره روز
اکوایران: 28 ژوئن -۸ تیر- زادروز ایلان ماسک، کارآفرین و تاجر جاهطلب آمریکایی است. در این چهرهنگاری نگاهی انداختیم…