علاقه وافر خودروسازان به بازار انحصاری
بازار انحصاری را میتوان بازار مطلوب تمام تولیدکنندگان از جمله خودروسازان قلمداد کرد، زیرا در بازار انحصاری نه تنها خبری از رقیب نیست بلکه شرکتهای خودروساز نیازی به هزینهکرد در بخش تحقیق و توسعه خود ندارند و می توانند همان محصولات پیشین را به بازار عرضه کنند و مشتریان هم چارهای ندارند و مجبورند همان محصولات را خریداری کنند.
این اتفاق در دوران تحریم برای دو خودروساز بزرگ کشور افتاده است؛ اما این مساله در درازمدت به ضرر خودروسازان خواهد بود زیرا همیشه در روی یک پاشنه نمیچرخد و دیر یا زود تحریمها رفع خواهد شد و آنها مجبور هستند با رقبای قدری رقابت کنند، اما به دلیل حضور در یک بازار انحصاری توانی برای رقابت کردن نخواهند داشت. این مساله میتواند حیات خودروسازان را تهدید کند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
اسامی همراهان عراقچی در سفر رم اعلام شد/ سفارت عمان در ایتالیا محل مذاکرات؟
-
ضربالاجل واشنگتن: اگر ظرف چند روز پیشرفتی حاصل نشود، مذاکرات اوکراین را رها میکنیم
-
تهران و واشنگتن در مسیر پایین آوردن انتظارات؛ توافق موقت در راه است؟
-
جزئیات جدید از پرونده برنج ۷۰ میلیاردی؛ مس سرچشمه در تیررس بازرسی قضایی
-
سفر وزیر دفاع عربستان به تهران چه سیگنالی را مخابره کرد؟
-
فوری/ سپاه اطلاعیه صادر کرد؛ سرتیم عملیاتی گروهک تروریستی جیش العدل کشته شد
-
ادعای رویترز: نقشه جدید اسرائیل برای حمله محدود به تاسیسات هستهای/ راه بیبی از ترامپ جدا میشود؟
-
ماجرای نامه 2 هزار نفر از شهروندان کردستان به وزیر راه و شهرسازی؛ ساخت و ساز در تپههای سنندج؟
-
جزئیات مذاکره ایران با آمریکا؛ روایت سخنگوی دولت از مذاکرات غیرمستقیم
چهره روز
اکوایران: امروز -25 فروردین- ماریو بارگاس یوسا، نویسنده بزرگ پرویی و برنده نوبل ادبیات، درگذشت.