علاقه وافر خودروسازان به بازار انحصاری
بازار انحصاری را میتوان بازار مطلوب تمام تولیدکنندگان از جمله خودروسازان قلمداد کرد، زیرا در بازار انحصاری نه تنها خبری از رقیب نیست بلکه شرکتهای خودروساز نیازی به هزینهکرد در بخش تحقیق و توسعه خود ندارند و می توانند همان محصولات پیشین را به بازار عرضه کنند و مشتریان هم چارهای ندارند و مجبورند همان محصولات را خریداری کنند.
این اتفاق در دوران تحریم برای دو خودروساز بزرگ کشور افتاده است؛ اما این مساله در درازمدت به ضرر خودروسازان خواهد بود زیرا همیشه در روی یک پاشنه نمیچرخد و دیر یا زود تحریمها رفع خواهد شد و آنها مجبور هستند با رقبای قدری رقابت کنند، اما به دلیل حضور در یک بازار انحصاری توانی برای رقابت کردن نخواهند داشت. این مساله میتواند حیات خودروسازان را تهدید کند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
راه پیشروی پزشکیان تا پاستور/ از استعفا از مجلس تا انتخاب کابینه
-
نیویورک تایمز: چرخش انتخاباتی ایران و فهرست دلهرهآور پیشروی پزشکیان/ عبور اصولگرایان از خطوط حزبی و خون تازه در رگهای اصلاحطلبان
-
پایان اروپایی که میشناسیم/ پیامدهای کابوسوار خروج آمریکا از ناتو
-
معمای هستهای و منطقهای دولت پزشکیان؛ جابجایی استراتژی قدیمی با منطق جدید؟
-
جلسه مجلس برای استعفای پزشکیان 31 تیرماه برگزار میشود
-
استقبال رهبر حزب الله از مذاکرات آتشبس در غزه در دیدار با معاون حماس
-
کاش تایلند میشدیم !
-
مهاجرت دسته جمعی سرمایهها به بورس
-
دولت آینده باید حصار بین ایران، چین و روسیه را بردارد
چهره روز
اکوایران: 28 ژوئن -۸ تیر- زادروز ایلان ماسک، کارآفرین و تاجر جاهطلب آمریکایی است. در این چهرهنگاری نگاهی انداختیم…