قیمتگذاری دستوری جیب قطعهسازان را زد
خودروسازان و خریداران خودرو همواره حامیانی دارند که پای درد دل آنها بنشینند. اما این قاعده شامل حال قطعه سازان نمی شود.
در حاشیه هجدهمین دوره نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو، فرصتی ایجاد شد تا قطعهسازان نیز بتوانند تریبونی برای اظهار نظر داشته باشند.
حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو، محمد شهپری عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعه سازان ایران و منصور منصوری دبیر انجمن قطعه سازان ایران در این میزگرد حضور پیدا کردند تا سخنانی که کمتر پیرامون صنعت خودرو گفته شده را بیان کنند. آنها از دست و پای بسته خود بعد از تحریمها و ریل سیاستگذاری که به جای تسهیل تولید، خودش دست انداز میسازد، سخن گفتند. هر سه نفر معتقد بودند رسیدن به هدف تولید یک میلیون و هفتصد هزار دستگاهی با شرایط موجود غیر ممکن است. همچنین به عنوان اشخاصی که نفع شان در افزایش تولید داخل است از دیدگاه خود در قبال واردات پردهبرداری کردند.
یکی از نکاتی که در این میزگرد مورد انتقاد قرار گرفت، فرآیندی است که موجب میشود خودروسازانی که بیشترین منفعت را به زنجیره خودروسازی ایران برسانند ضرر میکنند. اما در مقابل مونتاژکارانی که کمترین ارزش افزوده ممکن را در ایران خلق میکنندسود کلانی از این بازار به جیب میزنند. از نظر آنها اصلی ترین دلیل شروع این دور باطل، قیمت گذاری دستوری است.
البته قیمت گذاری دستوری تنها گلایه قطعه سازان از سیاست گذاری نیست و مواردی مانند فرآیند پیچیده تامین ارز مورد نیاز قطعه ساز و خودروساز از دیگر گلایه های این فعالان اقتصادی بود.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
راه پیشروی پزشکیان تا پاستور/ از استعفا از مجلس تا انتخاب کابینه
-
نیویورک تایمز: چرخش انتخاباتی ایران و فهرست دلهرهآور پیشروی پزشکیان/ عبور اصولگرایان از خطوط حزبی و خون تازه در رگهای اصلاحطلبان
-
پایان اروپایی که میشناسیم/ پیامدهای کابوسوار خروج آمریکا از ناتو
-
معمای هستهای و منطقهای دولت پزشکیان؛ جابجایی استراتژی قدیمی با منطق جدید؟
-
جلسه مجلس برای استعفای پزشکیان 31 تیرماه برگزار میشود
-
استقبال رهبر حزب الله از مذاکرات آتشبس در غزه در دیدار با معاون حماس
-
کاش تایلند میشدیم !
-
دولت آینده باید حصار بین ایران، چین و روسیه را بردارد
-
مهاجرت دسته جمعی سرمایهها به بورس