به گزارش اکوایران، اگر دونالد ترامپ، رئیس جمهور منتخب آمریکا تهدیدات خود را مبنی بر اعمال تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر واردات از مکزیک و کانادا عملی کند، استلانتیس و دیگر خودروسازان آمریکایی ممکن است با چالش‌های جدی تازه مواجه شوند. به گزارش ایسنا، این خودروساز برخی از خودروهای محبوب جیپ و رم خود را در مکزیک تولید و به ایالات‌متحده وارد می‌کند.

خودروسازی استلانتیس در اواخر سال گذشته به هدف خود برای کاهش بیش از ۱۰۰ هزار خودرو در ایالات‌متحده دست یافته است.

ماجرای استعفای مدیرعامل استلانتیس

آنتونیو فیلوسا، که از اکتبر گذشته اداره این خودروساز در آمریکای شمالی را رهبری می‌کند، به تفصیل تلاش‌ها را برای تغییر یک تجارت منطقه‌ای در حال رکود به دنبال استعفای ناگهانی کارلوس تاوارس، مدیرعامل سابق این خودروساز، توضیح داد.

تاوارس در اول دسامبر، تقریباً ۱۸ ماه قبل از پایان قراردادش، در بحبوحه نگرانی فزاینده تامین کنندگان، فروشندگان خودرو، سهامداران و هیئت مدیره این خودروساز در مورد راهبرد آمریکای شمالی، استعفا داد. تا زمانی که هیئت مدیره مدیر عامل جدیدی را انتخاب کند، یک کمیته اجرایی موقت به رهبری جان الکان، رئیس هیئت مدیره، این خودروساز را اداره می‌کند که دارای ۱۴ برند از جمله جیپ و رم در ایالات‌متحده و فیات و پژو در اروپاست. فیلوسا به عنوان یک کاندیدای برتر برای مدیرعامل بعدی خواهد بود.

به گزارش اکوایران، استلانتیس ان.وی شرکت خودروسازی چندملیتی است که دفتر مرکزی آن در شهر هوفددورپ هلند مستقر است  و در زمینه طراحی، توسعه فناوری و تولید انواع خودروها، ماشین‌آلات صنعتی و قطعات فعالیت می‌کند. این شرکت در ژانویه ۲۰۲۱ از ادغام 2 گروه پی‌اس‌ای و فیات‌کرایسلر متولد شد و از ۱۴ برند خودرو تشکیل‌شده که عبارت‌اند  از: آبارت، آلفارومئو، سیتروئن، داج، دی‌اس، فیات، جیپ، کرایسلر، لانچیا، مازراتی، اوپل، رم، پژو و واکسول.

در سال ۲۰۲۳ میلادی این شرکت پس از گروه فولکس‌واگن، تویوتا و گروه هیوندای موتور در جایگاه چهارمین خودروساز بزرگ جهان قرار گرفت. کارخانه‌های استلانتیس در ۳۰ کشور جهان مشغول به تولید خودرو هستند.