به گزارش اکو ایران، سه خودروساز بزرگ کشور با انتشار اطلاعات تولید و فروش خود مربوط به اسفند 1403، کارنامه خود را در سال گذشته تکمیل کرده و پرونده 1403 را بستند.

براساس اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود 969 هزار و 450 دستگاه انواع محصولات خود را در خطو تولید تکمیل کردند.

بررسی ها نشان می دهد شرکت های خودروساز در سال 1402 حول و حوش 979 هزار و 500 دستگاه خودرو تولید کرده بودند. بنابراین شاهد افت تولیدی بیش از 10 هزار دستگاهی در تولید محصولات سه خودروساز بزرگ کشور هستیم. این کاهش تولید به زبان درصد نزدیک به یک درصد است. به عبارت دیگر تولید ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در سال 1403 در مقایسه با سال 1402 ریزشی حدود یک درصد را تجربه کرده است.

آبی های جاده مخصوص با تولید بیش از 537 هزار و 400 دستگاهی در صدر جدول تولید قرار گرفتند. این تیراژ تولید به زبان درصد حول و حوش 55 درصد از کل تولید خودروی سواری و تجاری سبک (وانت) را در سال 1403 شامل می شود.

نارنجی های جاده مخصوص نیز با تولید 328 هزار و 800 دستگاه در جایگاه دوم قرار گرفتند. این خودروسازی سهمی نزدیک به 34 درصدی از تولید کل را در سال گذشته به خود اختصاص داده است.

باقی سهم تولید خودروی سواری و وانت نیز به پارس خودرو تعلق می گیرد. سومین خودروساز بزرگ کشور طی سال 1403 بیش از 103 هزار و 200 دستگاه انواع محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود را در خطوط تولید تکمیل کرده است.

نکته قابل توجه درباره تولید خودرو در سال گذشته این است که ایران خودرویی ها به تنهایی بیش از نیمی از خودروهای سواری و تجاری سبک را در خطوط تولید خود نهایی کردند.

سایپایی ها حتی به فرض واریز تیراژ تولید پارس خودرو به حسابشان باز هم حدود 45 درصد از تیراژ تولید را در سال 1403 به نام خود ثبت می کنند.

بنابراین می توان گفت ایران خودرویی ها حسابی از خجالت سایپا درآمدند. از طرف دیگر بازار خودرو نیز با نگرانی کاهش تیراژ تولید خودرو را در سال 1403 دنبال می کند. بازار خودرو امیدوار است با تغییراتی در راس هرم مدیریتی ایران خودرو افتاده وضعیت تولید در بزرگترین خودروسازی کشور به گونه ای پیش برود که سیاست گذار کلان نه تنها از واگذاری مدیریت آبی های جاده مخصوص به بخش خصوصی پشیمان نشود که در سال 1404 راه را برای واگذاری سکان هدایت سایپا و پارس خودرو به بخش خصوصی هموار کند.